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• Q1376005 abstract "The Proton Wira (Malay, "hero".), also as known as the Proton 400 Series, is a car manufactured by Malaysian carmaker Proton from 1993 to 2009. It was produced in four-door saloon and five-door hatchback models, and is based on the Mitsubishi Lancer platform. Proton made minor changes to the taillights, bumpers, and dashboard. Five trim levels were available. The 1.6 and 1.8 litre model(4G92/4G93) were equipped with rear disc brakes, front and rear armrests, electric mirrors, folding rear seats, electric windows on all doors, and a high quality interior.Proton redesigned the saloon to make a 5-door hatchback variant during the mid-1990s, basing the car on the saloon Wira and sporting similar tail lights.The entry-level 1.3- and 1.5-litre models lack some of the features of the 1.6- and 1.8-litre models to cut down costs and thus lower the list price. They used 4G13 and 4G15 engines. The early models used carburetors; in 1998 Proton replaced them with electronic fuel injection (EFI). However, in 2001 Proton replaced the Mitsubishi EFi module with a Siemens VDO unit claimed to cause slight power loss.In 2000, the interior trim of all Wira models changed to grey. Same with the seats material had been changed to new softer batik-like designs.The Wira was to be replaced by two similar in-house designed Proton cars: the Gen-2 (launched in 2004 to replace the "Aeroback" hatchback variant) and the Persona (launched in 2007 to replace the saloon variant). The Waja, a saloon compact, was also launched in 2001 as an earlier successor to the Wira saloon, but currently caters slightly towards more upmarket demand, below the Perdana.".
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