Matches in DBpedia 2016-04 for { <http://wikidata.dbpedia.org/resource/Q1456020> ?p ?o }
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34
with 100 triples per page.
- Q1456020 subject Q10195443.
- Q1456020 subject Q7468926.
- Q1456020 subject Q9105601.
- Q1456020 abstract "Template:ForThe Rolls-Royce RB.183 Tay is a turbofan engine, developed from the RB183 Mk555 (Spey) core and using a fan scaled directly from the Rolls-Royce RB.211-535E4 to produce versions with a bypass ratio of 3.1:1 or greater. The IP compressor and LP turbine were designed using technology from the RB211 programme. The engine was first run in August 1984. The Tay 650 had a new HP turbine which incorporated new technology which had been proven with the RB211-535E4. This engine also had a new combustor for improved durability.The Tay family is used on a number of airliners and larger business jets, including the Gulfstream IV family, Fokker 70 and Fokker 100, with a later version being used to re-engine Boeing 727-100s.".
- Q1456020 wikiPageExternalLink E25NE.pdf.
- Q1456020 wikiPageExternalLink tay.
- Q1456020 wikiPageWikiLink Q10195443.
- Q1456020 wikiPageWikiLink Q1078034.
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- Q1456020 wikiPageWikiLink Q861792.
- Q1456020 wikiPageWikiLink Q9105601.
- Q1456020 wikiPageWikiLink Q930689.
- Q1456020 comment "Template:ForThe Rolls-Royce RB.183 Tay is a turbofan engine, developed from the RB183 Mk555 (Spey) core and using a fan scaled directly from the Rolls-Royce RB.211-535E4 to produce versions with a bypass ratio of 3.1:1 or greater. The IP compressor and LP turbine were designed using technology from the RB211 programme. The engine was first run in August 1984. The Tay 650 had a new HP turbine which incorporated new technology which had been proven with the RB211-535E4.".
- Q1456020 label "Rolls-Royce RB.183 Tay".